印度旗舰企业Ashok Leyland预计，由于创纪录的政府基础设施支出、强劲的换车需求，以及钢铁、水泥和采矿等核心行业的健康拉动，印度国内商用车行业本财年将增长8%至10%。

Ashok Leyland董事长Dheeraj G Hinduja在公司2022-23年度报告中向股东发表讲话说，本财政年度的商用车销量可能会超过2018-19年新冠疫情前的高峰水平。

他补充说，公司已做好充分准备，在不影响市场份额和盈利目标的情况下，利用预期的机会。

塔塔汽车(Tata Motors)、阿肖克•利兰(Ashok Leyland)是首选，而莫蒂拉尔•奥斯瓦尔(Motilal Oswal)的展望为稳定

Hinduja说:“我们有理由预计，在24财年，需求预计将超过2018-19年疫情前的水平。”

该公司在23财年的资本支出接近50亿至70亿卢比，也专注于开发替代燃料技术。

在谈到产品和技术时，Hinduja表示，该汽车专业在替代推进系统开发方面取得了良好进展。

这家总部位于金奈的商用车制造商董事长表示，今年1月在新德里举行的车展为展示未来的技术准备提供了一个很好的机会，该公司展示了一系列替代燃料产品，从CNG和液化天然气到电池电动和氢燃料冰等。

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上一财年，利兰公司在国内市场销售了1,14247辆m&hcv，比22财年增长了75.5%。它的LCV销量为66669辆，比去年增长了28%以上。

该公司定位电动汽车的“开关移动”(Switch mobility)在23财年获得了相当大的势头，并已在业内留下了印记。

他说，电动LCV将于今年晚些时候推出。

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