科罗拉多州奥罗拉——36岁的特里·加勒特不能开车，因为他是100%的盲人，需要他的导盲犬维纳斯来帮助他。

加勒特说:“我经常使用拼车去健身房，去约会，然后再回家，因为这非常方便，因为最近的公交车站离我有半英里远。”

加勒特表示，在过去的一个月里，有两名Lyft司机拒绝了他的服务，随后他联系了丹佛。

加勒特说:“我试着向他解释，维纳斯是我的服务犬，但他一直把车开到那里。”

第二起事故发生时，加勒特说他正要离开健身房回家。

“他们先是拒绝为我提供服务，后来又不愿取消行程。他们一直等到我不得不取消，”加勒特说。

加勒特说，他向Lyft报告了这两起事件，并收到了这封电子邮件:

“感谢您在我们调查此事件期间的耐心等待。

我们公司联系了司机，并教育他们Lyft的服务动物政策。如果有问题的司机再次违反Lyft的服务动物政策，他们将被永久停用。同样，我们非常认真地对待这类报道，我们感谢你花时间让Lyft知道。此外，我们已经确保您没有因此事件而产生任何费用。我也已经在你的账户上为任何收入加了10美元的贷方这一事件可能造成了不便。如果您还有任何问题或疑虑，或者我们还能为您做些什么，请告诉我。感谢你一直对你的司机和Lyft共享社区的其他成员彬彬有礼。”

丹佛7联系了Lyft，后者分享了以下声明:

“Lyft有严格的服务性动物政策，要求所有司机照顾带着服务性动物出行的乘客，我们非常严肃地对待任何此类指控。我们的平台不允许任何形式的歧视，我们要求乘客立即报告问题。”——Lyft发言人

加勒特说，他是从新泽西的“导盲犬”组织那里得到维纳斯的，该组织为北美各地的盲人或弱视人士配对导盲犬。通灵之眼说发生在加勒特身上的事在丹佛地铁和全国都不是新鲜事。

the seeing Eye的梅丽莎·奥尔曼(Melissa Allman)说:“在过去的几年里，我们看到了一个令人震惊和担忧的增长，拼车司机因为我们的狗而拒绝我们上车。”

The Seeing Eye的梅丽莎·奥尔曼(Melissa Allman)认为，他们看到这种情况发生得更频繁的原因是，越来越多的人需要服务性动物，她认为一些司机担心一些狗会行为不端，实际上并不是服务性动物。

奥尔曼说:“这是他们的私家车，但通过选择成为拼车司机，他们已经向公众开放了他们的车辆，所以残疾歧视是非法的。”

奥尔曼认为，拼车公司需要更负责任，并采取更积极的措施来教育司机。

加勒特表示，尽管发生了这样的事情，他仍计划继续使用Lyft。

加勒特说:“我将继续使用它，因为我们收到的拒绝养狗的报告越多，就有越多的人让我们知道，嘿，这是个问题。”

丹佛7号也向优步询问了他们的服务动物政策。优步发表了以下声明:

“在注册优步平台时，司机同意运输服务性动物，并遵守《美国残疾人法》和所有其他适用的无障碍法律。除了要求遵守法律，我们的[uber.com]社区指南[uber.com]禁止在为残疾乘客服务时歧视他们，包括服务性动物。司机还会定期收到有关优步美国服务动物政策的电子邮件提醒[uber.com]。

 

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