2023年11月9日，星期四:捷星航空将投资数百万美元对其现有的波音787梦想飞机机队进行升级，为客户提供更多的飞行舒适度和选择，以及新的低成本旅行机会。

此次升级包括对经济舱和商务舱进行全面改造，增加新的座位、机上网络连接和机组人员平躺休息区，以便飞行更远的距离。

商务舱的座位数量也将增加一倍以上，以满足日益增长的高端需求，从21个增加到44个。

到目前为止，捷星的787飞机已经执飞了超过5.4万个飞往巴厘岛、檀香山、东京、首尔、胡志明市和曼谷等国际目的地的航班，提供了超过1800万个低成本座位。

捷星集团首席执行官Stephanie Tully表示，机队升级将显著提升客户的中长途飞行体验。

“这项耗资数百万美元的机队改造将使我们能够为国际长途飞行的客户提供更多选择、舒适和便利。

“我们现有的787商务舱产品非常受欢迎，所以我们将商务舱的座位数量增加一倍，为了让乘客在空中保持联系，我们引入了机上wi-fi。

“新的机组休息区意味着我们的机组人员将能够在长途飞行中得到所需的休息，从而开启斯里兰卡和印度等令人兴奋的新目的地的可能性。”

波音公司负责东南亚和大洋洲商业销售和营销的副总裁埃里卡·皮尔森(Erika Pearson)表示，787的设计目标是安全可靠地运行数十年。

“祝贺捷星航空的合作伙伴，这是波音787梦想客机几十年来的首次飞行。”

“这一里程碑证明了捷星致力于投资于市场领先的环保绩效，并为澳大利亚和全球的乘客提供无与伦比的舒适。”

座位

所有经济舱和商务座椅都将被新一代符合人体工程学设计的RECARO飞机座椅所取代。

经济舱的座椅将配备靠背智能手机和平板电脑支架，一个充电插座，以及用于支撑头部和颈部的六向头枕。目前的座位间距不会改变。

为了满足日益增长的客户在长途飞行中对更多选择和更舒适的需求，捷星航空将把商务座位从21个增加到44个。它还将为包括捷星俱乐部会员在内的客户开发新的预订商务座位的方式。

在商务舱，座椅将有设备支架，电源插座，头枕和一个大的倾斜。

为了容纳额外的商务座位，整个飞机的座位总数(商务和经济舱)将减少10个，降至325个。

连接

捷星航空的乘客将首次能够在空中保持联系。机上wi-fi将允许上网或从捷星的娱乐收藏流媒体内容。乘客将能够使用自己的设备访问机上连接。

工作人员休息

在飞机后部的经济舱上方将安装一个新的机组人员平躺休息区，这样机组人员就可以在长途飞行中得到休息。

这些床位将构成多达8个商务和经济舱座位，目前这些座位是为机组人员休息预留的，可供乘客预订。

目的地

新的机组休息区将为捷星航空提供更大的服务范围，开通从澳大利亚直飞印度、斯里兰卡或非洲的航班。目前还没有决定未来的路线。

可持续性

787的燃油消耗量比上一代飞机最多减少25%，二氧化碳排放量也减少了同等程度。这是通过更轻的复合材料结构、现代发动机、改进的空气动力学和最先进的飞行系统实现的。

为了进一步减轻飞机的整体重量和燃油消耗，机队目前的座椅靠背屏幕将被移除，这一变化将由机上wi-fi和个人设备内容流的推出推动，新的RECARO座椅和外部油漆也将减轻重量。

制服

作为变更的一部分，机队还将获得更新的捷星涂装，以匹配我们机队中最新的飞机空客A321neo LR。

时间轴

每架飞机数百万美元的投资将在2025年底的飞机维修期间逐步完成。详细的设计工作目前正在进行中，更多的细节将在未来几个月提供。

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