森科能源公司SU-T表示，它已经提前两个月完成了1500个裁员，但它将继续寻找裁员领域，作为更广泛的效率推动的一部分。

花旗首席执行长克鲁格(Rich Kruger)周四在财报电话会议上说，预计裁员将每年节省4.5亿美元，比他们6月份宣布裁员时的预期高出约5,000万美元。

Kruger表示，额外的节省部分来自额外削减临时工和承包商，而整体削减，加上领导层和结构调整，使公司处于更具竞争力的地位。

“我们是一个更简单、更专注的组织，定位于竞争和获胜。”

该公司还在推进生产更少、更大卡车的计划;克鲁格说，购买和租赁55辆400吨的超级卡车，将取代近两倍的小型第三方车辆。

这些卡车将为无人驾驶做好准备，这是该技术更广泛推广的一部分。

Suncor将把基地工厂的自动驾驶卡车数量从今年第二季度的31辆增加到明年年底的91辆。

Kruger说:“如果我们的数据是正确的，这将是全球最大的自动驾驶超级卡车车队。”

该公司的油砂业务执行副总裁Peter Zebedee表示，该公司还没有完成在承包商基础上提高效率的工作，但进一步提高效率将更加困难，因为大部分废物已经从系统中清除了。

“现在我们正在研究更复杂的综合规划、调度、维护和调度活动的例子，以提高效率。所以我认为还有更多吗?是的,当然。但这种东西有点难找。”

Kruger于4月份接任首席执行官一职，承诺削减成本并简化Suncor的运营。

今年早些时候，他曾受到批评，称该公司过于关注长期能源转型以及向清洁低碳能源的转变。

克鲁格在周四的电话会议上没有提及气候变化，但首席财务官克里斯•史密斯(Kris Smith)重申了该公司对2030年减排目标的承诺，该目标计划通过热电联产项目和碳捕获计划等举措来实现。

在周四的电话会议上，克鲁格把重点放在了节约上，谈到了公司将在多大程度上降低每桶石油的盈亏平衡价格。他说，裁员的结果应该是每桶节省约1.20美元，而效率更高的卡车每桶可以节省约1美元。

“我们正在非常非常密切地关注它，你知道，是否物有所值。”

他表示，除了运营方面的变化，公司还将关注企业方面，以实现每桶5美元的初始节约目标。

该公司周三晚间公布，2023年第三季度利润为15.4亿美元，而去年同期净亏损6.09亿美元。

经调整后，Suncor在2023年第三季度的收益为19.8亿美元，每股收益为1.52美元，而2022年第三季度为25.7亿美元，每股收益为1.88美元。

该公司将调整后收益下降归因于原油价格同比下降和商业环境疲软，以及国际资产剥离导致的特许权使用费增加和销量下降。

森科尔也一直在努力改善其安全记录。自2014年以来，该公司在阿尔伯塔省北部的油砂作业中至少有12名工人死亡，前首席执行官利特尔在去年7月发生死亡事故后仅一天就辞职了。

Kruger表示，公司的记录正在改善，包括今年到目前为止没有危及生命或改变生命的伤害，而其炼油业务在第三季度没有任何可记录的伤害，这是公司历史上第一个无伤害的季度。

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