2022年3月30日，新车停在俄罗斯卡卢加的大众汽车集团罗斯工厂。(路透社照片)

　　大众汽车(Volkswagen)在俄罗斯的资产周一被一家法院冻结，此举标志着这家德国汽车制造商一年来逐步缩减其俄罗斯业务的努力遭遇最新障碍。

　　在西方国家因乌克兰冲突对莫斯科实施前所未有的制裁后，大众和其他外国汽车制造商去年暂停了在俄罗斯的业务。

　　大众一直在试图出售其在俄罗斯的资产，包括其位于卡卢加市的旗舰工厂，该厂年产能22.5万辆，自2022年3月以来一直处于休假状态。

　　俄罗斯汽车制造商GAZ与大众签订了在下诺夫哥罗德的工厂生产汽车的合同，该公司试图停止任何销售，作为对大众提起诉讼的一部分，GAZ称大众在8月份终止了生产协议后违反了合同。

　　GAZ在法庭文件中表示，大众汽车试图退出俄罗斯市场的行为将其自身利益置于风险之中，该公司正就终止合同寻求156亿卢布(2.103亿美元)的损害赔偿。

　　法庭文件显示，俄罗斯一家法院周一同意冻结大众汽车(Volkswagen)在俄罗斯的所有资产，同时与GAZ的纠纷仍在继续，这进一步打击了大众汽车缩减其俄罗斯业务的努力。

　　本周早些时候，大众集团(Volkswagen Group)旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车(Skoda Auto)表示，出售俄罗斯资产的交易已进入最后阶段。

　　俄罗斯规定，来自“不友好”国家(即对俄罗斯实施制裁的国家)的公司在出售任何俄罗斯资产时，都必须获得一个政府委员会的批准。

　　外国投资者担心，自俄罗斯实施销售限制以来，俄罗斯可能会将战略资产国有化。

　　去年7月，俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)发布法令，全面接管俄罗斯远东地区的萨赫兰2号(Sakhlain-2)油气项目，实际上从壳牌(Shell)和两家日本贸易公司手中夺走了该项目近50%的股份。

　　其他主要的西方汽车制造商已经离开了俄罗斯市场。去年，法国雷诺将其在Avtovaz的多数股权以1卢布的象征性费用出售给了一家俄罗斯国家实体，这实际上冲销了此前估值为22亿欧元(23.5亿美元)的资产。

　　去年2月，莫斯科决定向乌克兰派遣数万军队，俄罗斯汽车工业是受打击最严重的行业之一。

　　此前依赖西方投资、设备和零部件的俄罗斯汽车产量去年前所未有地下降了67%，降至苏联解体以来的最低水平。