在中央邦的关键选举年礼物中，中央在过去两周邀请在几乎整个中央邦修建“阿塔尔进步”。工作将于今年很快开始。

　　“阿塔尔进步”或昌巴尔高速公路是一条四条车道的公路，长404公里，将穿过中央邦的瓜廖尔-昌巴尔地区，连接拉贾斯坦邦的哥打和北方邦的埃塔瓦。这条404公里长的高速公路的大部分，近310公里，将经过中央邦。印度国家公路局(NHAI)现在已经招标，在几乎整个中央邦的各个项目中建造高速公路。

　　瓜廖尔-昌巴尔地区为2018年卡迈勒·纳特领导下的国大党政府的组建做出了巨大贡献。国大党此前从未在该地区赢得超过18-20个席位，但在此前的选举中大获全胜，赢得了34个席位中的26个。来自该地区的领导人Jyotiraditya Scindia后来加入了人民党，并在中央邦扳倒了Kamal Nath政府。

　　在过去的两年里，中央邦的Shivraj Singh Chouhan、辛迪亚和瓜廖尔的议员和联邦部长Narendra Singh Tomar与道路和公路部长Nitin Gadkari一起推动了这个项目。除了这条高速公路，德里-孟买高速公路也将在中央邦经过近200公里，并将与昌巴尔高速公路交叉。德里-孟买高速公路的中央邦段已经接近完工。

　　昌巴尔高速公路

　　该项目预计在工程开始后两年内完成。这条高速公路穿过瓜廖尔-昌巴尔的落后地区，如中央邦的莫雷纳和舍普，预计将极大地造福该地区的人民。它还将提供从坎普尔经中央邦到哥打的替代路线。预计它将进一步帮助该地区的部落。

　　昌巴尔地区地处偏远，据说是该国最不发达的地区，曾经以土匪和完全的无法无天而闻名。但一旦高速公路投入使用，印度农民就可以把他们的产品送到德里和孟买的市场。中央邦政府认为，这也将有助于昌巴尔地区的工业部门。

　　该中心早些时候表示，这条高速公路走廊将有助于附近地区的发展，建立物流园区、工业单位、农业生产中心和食品加工设施等。