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俄亥俄州第一反应者呼吁决定“控制释放”5辆坦克车,而不是“令人瞠目结舌”的1辆

  

  

Norfolk Southern CEO Alan Shaw told senators Thursday he is

  诺福克南方铁路公司首席执行官艾伦·肖星期四对参议员说,他对俄亥俄州东巴勒斯坦的火车脱轨“深感抱歉”,并承诺向那里的居民提供财政援助。

  俄亥俄州东巴勒斯坦有毒火车脱轨后,一名负责维护公众安全的急救人员周四作证说,诺福克南方公司决定从五辆而不是一辆罐车中控制化学物质的释放,这一决定“令人瞠目”。

  埃里克·布鲁尔是宾夕法尼亚州比弗县紧急服务部的主任兼危险物质反应主任,就在俄亥俄州边境对面,他在参议院听证会上发表了这一评论,诺福克南方公司首席执行官艾伦·肖向议员们发誓,他的公司将在该地区“只要帮助东巴勒斯坦繁荣和恢复”。

  “从一辆油罐车变成五辆油罐车的决定令人瞠目结舌……只是因为影响,”布鲁尔说。

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  国家安全委员会

  诺福克南方公司

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  布鲁尔说,在2月3日脱轨后大约48小时,他的部门接到俄亥俄州哥伦比亚纳县同行的电话,通知他们“铁路官员担心其中一节油罐车开始升温。”

  诺福克南部首席执行官为俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨在参议院作证时道歉

  Norfolk Southern derailed train co<em></em>ntrolled chemical release

  2月6日,在俄亥俄州的东巴勒斯坦地区,一股黑色的烟柱在诺福克南部列车脱轨的油罐车厢的控制爆炸中升起。(美联社/吉恩·j·普斯卡尔/美联社新闻室)

  布鲁尔回忆说,有人告诉他:“有爆炸的可能,我们应该考虑疏散一英里。”“俄亥俄州官员通知我们,一英里半径现在将是漏油地址。这将使比弗县的更多居民进入一英里疏散区。”

  第二天早上,布鲁尔说,当急救人员聚集在东巴勒斯坦的一个指挥中心时,“我们得知诺福克南方公司想要对有问题的油罐车进行可控引爆。”

  布鲁尔对议员们说:“他们向我们保证,这是缓解问题的最安全的方法。”

  但在随后的会议上,布鲁尔说,急救人员了解到,诺福克南方公司现在想在“五辆而不是一辆油罐车上进行可控爆炸或释放”。

  “这改变了整个计划,因为现在它将影响更大的区域,”

  俄亥俄州诺福克南部火车脱轨的时刻被行车记录仪拍到

  Norfolk Southern CEO speaks to reporters

  诺福克南方公司总裁兼首席执行官艾伦·肖于2023年2月21日在俄亥俄州东巴勒斯坦一列货运火车几周前脱轨的地点附近对记者发表讲话。参议院委员会将于3月9日星期四举行听证会,调查火车事故(美联社图片/马特弗里德,文件/美联社新闻编辑室)

  肖后来在周四的听证会上承认,在做出排放和燃烧氯乙烯的决定时,其中一节含有氯乙烯的危险车厢的私人所有者并不在房间里。氯乙烯是受控释放的。

  “我接到报告说他们不在——这么说他们不在房间里?”俄克拉荷马州共和党参议员马尔克韦恩·穆林(Markwayne Mullin)。这位诺福克南方公司的首席执行长问道。

  “没有,先生,据我所知没有。”肖答道。

  “我只是觉得很难相信这是他们的车,这是他们的责任,他们甚至没有考虑过在这个决定之前在城镇中心发泄和焚烧它。这难道不像是一个错误吗?”穆林回应道。

  East Palestine fiery derailment aerial view

  这张由无人机拍摄的照片显示了2月3日在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨的诺福克南方货运列车的部分部分,一天后仍在燃烧。(美联社图片/吉恩·j·普斯卡尔,文件/美联社新闻编辑室)

  “长官,一个统一的指挥部只关注社区的健康和安全,”肖在马林斯打断他之前反驳道。

  穆林说:“负责这辆车的人应该有发言权,以确保我们知道处理它的最佳方式。”

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