参议院能源和自然资源委员会成员、路易斯安那州共和党参议员比尔·卡西迪。他在《大钱秀》(The Big Money Show)上抨击拜登的预算以化石燃料补贴为目标。

　　加州立法者批准了全国首个对加油站哄抬价格的处罚。

　　这项立法在提出仅一周后就获得通过，它将赋予监管机构惩罚从天然气价格飙升中获利的石油公司的能力，并在加州能源委员会(California Energy Commission)内部成立一个独立的监督机构。

　　根据该法案，炼油商将被要求向监管机构披露有关其定价的新信息，其中大部分信息将保密。

　　预计州长加文·纽森将于周二签署这项措施成为法律。

　　油价下跌尽管需求上升，供应紧缩:AAA

　　2022年3月8日，加利福尼亚州西好莱坞的一家美孚加油站显示价格。(Jae C. Hong，档案/美联社新闻编辑室)

　　他在投票后对记者表示:“当你与大石油公司竞争时，他们通常会把你打倒——这正是他们多年来对消费者所做的。”“立法机构有勇气、信念和骨气来对抗石油巨头。”

　　对付石油行业一直是州长的一项主要政策重点，他的办公室在推特上说，这项提议将“根除滥用市场力量的现象，让人们了解石油行业的内部运作。”

　　“我们的提议是为了保护(加州)家庭，并让石油公司遵守其他行业已经遵守的规则，”它表示。

　　加文·纽森州长于2022年8月11日在加利福尼亚州安提阿参观安提阿水处理厂时对记者发表讲话。(贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社)

　　虽然立法领导人拒绝了他最初提出的新税，担心这可能会抑制供应并导致价格上涨，但纽森和议员们同意让加州能源委员会决定是否惩罚石油公司哄抬价格。

　　由于加州的税收和法规，该州的汽油价格高于全国其他地区，而且该州要求使用一种对环境更好但生产成本更高的混合汽油。但是，州监管机构表示，这些税费并不是去年夏天房价飙升的全部原因。

　　2022年7月20日，旧金山-奥克兰海湾大桥在旧金山一家加油站的价格板后面升起。(杰夫·邱，档案/美联社新闻编辑室)

　　加州每加仑汽油的平均价格比全国平均水平高出2.61美元。石油工业去年获得了巨额利润。

　　西部州石油协会(WSPA)的说客埃洛伊·加西亚(Eloy Garcia)说，加州的高油价是几十年来公共政策决定的结果，这些政策决定迫使许多炼油厂离开了加州。他指出，加州没有将石油输送到该州的管道，这意味着该州必须从海洋中运输不能自己生产的石油。

　　“这次特别会议的重点应该是消费者，并彻底审查30年来导致加州独特的能源孤立和更高价格的公共政策。价格上限、税收和类似税收的处罚不会增加供应或降低价格，相反会产生相反的效果——投资减少，汽油供应减少，最终导致加州人的成本上升，”WSPA总裁兼首席执行官凯瑟琳·雷赫斯-博伊德在一份声明中说。“随着这一政治化进程的结束，我们希望州长和政策制定者能够与我们一起认真讨论，如何才能确保未来几年的价格合理、可靠的燃料供应。”

　　美联社附在本报告中。