东京:松下集团首席执行官Yuki Kusumi对路透社表示，松下电池业务必须专注于提高生产率，这表明随着电动汽车需求降温，特斯拉供应商可能会推迟在北美建设第三家电池厂。

　　电池部门松下能源(Panasonic Energy)此前曾表示，计划在3月底之前决定建厂。

　　但松下控股首席执行官Yuki Kusumi在接受采访时表示，只有“时机合适”时才会做出决定。

　　“我一直告诉人们，在设立第三家工厂之前，我们需要彻底考虑提高生产率，”他上周五在该公司的东京办公室表示。

　　有迹象表明，美国对电动汽车的需求正在降温，这促使包括通用汽车(General Motors)和福特(Ford)在内的一些汽车制造商缩减了生产计划。

　　松下能源在内华达州有一家工厂，在堪萨斯州的第二家工厂已经破土动工。去年12月，该公司表示，此前曾考虑在俄克拉荷马州建厂的地方不再是候选地点。

　　该公司预计，堪萨斯工厂的年汽车电池产能将达到每年80千兆瓦时(GWh)。它的目标是到2031年初将这一数字提高到200吉瓦时。

　　Kusumi表示，他对能源部门的主要指示是，优先考虑提高现有投资的产量，而不是决定第三家工厂的选址。Kusumi说，考虑到新工厂对人力资源的需求，一般来说，减少生产地点更好。

　　他补充称，通过改善机器维护等流程，还有提高产能的空间，而且任何企业都会因环境变化而出现时间滞后。

　　虽然全球消费者对电动汽车的需求不断增长，但在美国和欧洲等主要市场，电动汽车的需求已经降温，而且盈利能力也不如行业高管预期的那样高。

　　较高的利率使许多电动汽车无法为中等收入消费者所接受，他们也在等待目前正在开发的更便宜的车型。

　　Kusumi表示，松下希望能源部门改善其生产，以便在不依赖美国通货膨胀削减法案的情况下产生利润，该法案刺激了在美国新建电动汽车电池厂的投资浪潮。

　　IRA和其他美国立法提供了旨在促进国内电动汽车、电池和原材料生产的激励措施。