周日，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在加拿大大奖赛上落后于梅赛德斯的队友乔治·拉塞尔，获得第四名，他说这是他漫长的职业生涯中“最糟糕的一场比赛”。

　　汉密尔顿说他相信自己的赛车有能力获胜，但是他在自己的第341场比赛中犯了很多错误，拉塞尔在最后几圈超过了他，在他最喜欢的赛道之一夺走了他今年第一次登上领奖台的机会。

　　“整个周末，我的表现很糟糕，”他说。“昨天发生了一些其他的事情，主要是我自己，但今天，这是我参加过的最糟糕的比赛之一。很多错误。

　　“当然，如果我更有资格，我的处境会更好……

　　“但它正在成为一辆我们可以战斗的车，这是一个真正的积极因素，进入赛季的下一部分。”这将是一场势均力敌的战斗，如果我头脑清醒，我会取得更好的结果。

　　“我认为这个周末赛车有能力获胜。这种感觉太棒了，所以我们会拿分并继续努力。”

　　汉密尔顿在吉尔斯维伦纽夫赛道保持着7场胜利和6个杆位的记录，他在2007年与迈凯轮车队一起获得了他的首次胜利。

　　拉塞尔从他职业生涯的第二个杆位发车，也是自汉密尔顿去年在匈牙利获得杆位以来车队的第一个杆位，他说:“这感觉像是错过了一个机会。我们在起跑阶段非常快，然后兰多也跑得非常快，但随后我们又回到了赛道上，犯了几个错误，突破了极限，付出了代价。

　　“尽管如此，这是我们今年的第一个领奖台，我们有一辆非常快的赛车，回到混合中为胜利而战，这就是F1的意义所在。”

　　当被问及他在迈凯轮的奥斯卡·皮亚斯特里和汉密尔顿身上最后两次大胆的传球时，拉塞尔补充道:“奥斯卡和刘易斯在最后的时候非常紧张。这很艰难，但公平竞赛。

　　“当只有一条干线时，这是非常困难的，所以你必须承诺并信任你的竞争对手。”

　　车队老板托托·沃尔夫表示，尽管错过了自2022年圣保罗大奖赛以来的第一场胜利，但他对车队最近的进步感到满意。

　　“胜利可能是一个渺茫的希望，也可能是一个短暂的梦想，但你不能太贪婪。汽车向前迈出了一大步，发展方向是正确的。”

　　他补充说，他不确定红牛是否“倒退了一步”，但“最重要的事情”是他们的性能优势正在缩小。

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