作者:Michele Kambas和Nidal al-Mughrabi

　　路透拉纳卡/开罗8月10日电- - -一艘载有200吨援助物资的船只周二离开塞浦路斯，这是一项试点项目，旨在开辟一条海上航线，向加沙地带运送物资。援助机构称，加沙地带正处于饥荒边缘。

　　有人看到慈善船Open Arms从塞浦路斯拉纳卡港驶出，拖着一艘装有面粉、大米和蛋白质的驳船。这项任务主要由阿联酋资助，由美国慈善机构世界中央厨房(WCK)组织。

　　前往加沙的旅程大约需要15个小时，但一艘沉重的拖船可能会使旅行时间更长，可能长达两天。塞浦路斯位于加沙西北200多英里(320公里)处。

　　美国军方表示，其军舰弗兰克·s·贝松将军号(General Frank S. Besson)也在海上向加沙提供人道主义救援的途中。

　　援助机构表示，自10月7日战争爆发以来，进入加沙的物资一直受到官僚主义障碍和不安全因素的阻碍，甚至以色列的盟友也要求更容易地进入这片飞地，因此人们的注意力已经转向了其他途径，包括海上和空中空投。

　　卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里(Majed Al-Ansari)周二表示，寻求以色列和控制加沙地带的哈马斯之间停火的谈判代表尚未接近达成协议。

　　华盛顿几周来一直表示，希望能在本周开始的穆斯林斋月前及时达成休战协议，但到目前为止，由于双方无法就停止战斗、释放人质和提供援助等条款达成一致，休战协议未能实现。

　　周二的海上补给任务是塞浦路斯数月准备工作的高潮。塞浦路斯是离冲突最近的欧盟成员国。它正警惕地关注着中东动荡的溢出效应，并且已经看到来自黎巴嫩的移民流入不断增加。周一，400多人乘坐渔船抵达。

　　由于加沙缺乏港口基础设施，WCK说，它正在用被摧毁的建筑物和瓦砾中的材料建造一个登陆码头，这是美国总统拜登上星期宣布的建造一个临时码头计划的另一个倡议。

　　WCK创始人何塞·安德烈斯在X上的一篇帖子中说，码头的建设“进展顺利”，并发布了一张推土机明显在海边平整地面的照片。

　　WCK活化经理Juan Camilo Jimenez告诉路透社，第二艘船将在未来几天内离开。

　　“我们的部分考虑是，当我们到达那里时，港口将准备就绪，更重要的是，我们在那里有一个团队来支持这些援助的分发，”他说，他指的是一个已经在加沙实地工作了几个月的WCK团队。

　　联合国人道主义办公室欢迎通过海上和空中提供援助的努力，但表示这还不够。援助机构说，只要大多数陆路过境点被以色列完全封锁，这些努力只能提供有限的救济。

　　发言人延斯·莱尔克(Jens Laerke)说:“这不能取代陆路向加沙运送食品和其他紧急援助。”“这是无法弥补的。”

　　以色列说，它不应该为加沙的饥饿负责，因为它允许援助物资通过加沙南部边界的两个过境点。援助机构表示，这还不足以让足够的物资通过，特别是进入这个被摧毁的飞地的北部，那里实际上已被切断了联系。

　　“可怕的”条件

　　联合国估计，加沙四分之一的人口现在面临饥饿的危险。

　　亚门是四个孩子的父亲，他的家人在加沙地带中部的代尔巴拉避难。他说:“我们在两个方面都在挨饿:食物稀缺，而仅有的一点食物却贵得难以想象。”

　　这场冲突使加沙230万人中的大多数人流离失所，其中一半以上的人现在挤在南部城市拉法，主要住在临时搭建的帐篷里。

　　由于极度饥饿的人们争抢食物，分发援助物资的地方出现了混乱场面和致命事件。

　　周二，巴勒斯坦卫生官员报告说，当人群在加沙城的科威特广场等待救援卡车时，以色列开枪打死了9名巴勒斯坦人，打伤了数十人。以色列没有立即对这一事件发表评论。

　　在上个月的一起事件中，100多名巴勒斯坦人在排队等待援助时被杀。加沙卫生当局将死亡归咎于以色列的炮火;以色列否认对此负责，并表示受害者遭到践踏。

　　加沙卫生部发言人阿什拉夫·基德拉(Ashraf Al-Qidra)周二表示:“轰炸饥饿人群的集会已经成为占领军的日常做法，国际社会也在屏幕上看到了这一点。”

　　“饥饿将夺走加沙北部所有居民的生命。援助非常匮乏。一顿饭的价格可能意味着死亡。帮助北方的人民。不要让他们成为饥饿、轰炸和疾病的牺牲品。”

　　根据以色列的统计，控制加沙的哈马斯武装分子在10月7日对以色列的袭击中杀死了1200人，并劫持了253名人质。

　　据加沙当局称，以色列的报复性军事行动已造成至少31,184名巴勒斯坦人死亡，72,889人受伤。

　　到目前为止，停火谈判未能取得突破。以色列表示，它只对暂时停火以释放人质感兴趣，而哈马斯表示，只有在达成永久结束战争的协议的条件下，才会释放人质。

　　与埃及和美国一起担任调解人的卡塔尔周二表示，它正在努力建立永久停火，而不是短期休战。

　　安萨里在多哈的新闻发布会上补充说:“我们离达成加沙停火协议还很远，但仍抱有希望。”