德里环境部长戈帕尔·拉伊周五表示，原定于11月13日实施的单双号限行规定已被暂时推迟。这是因为在一场非季节性降雨之后，首都的空气质量突然有所改善。

　　周一，首席部长Arvind Kejriwal主持的会议上做出了对汽车实施这一规定的决定。由于德里的空气污染水平不断上升，该计划将被引入。

　　德里政府的单双号规则是一种交通限制，根据该规则，车牌号码以奇数结尾的私人车辆将被允许在奇数日期上路，而车牌号码以偶数结尾的车辆将在偶数日期上路。

　　德里政府周三表示，在最高法院审查其有效性并发布命令后，单双号限行计划将在首都实施。

　　环境部长Gopal Rai在新闻发布会上说，市政府将向最高法院提交由芝加哥大学能源政策研究所和德里技术大学进行的两项主要研究的结果，以确定该计划的有效性。

　　“只有在最高法院审查其有效性并发布命令后，才会决定实施单双号制度，”这位部长说，并补充说，此事将在周五举行下一次听证会。

　　这是在最高法院质疑单双号制的有效性的背景下发生的，并称这是“纯粹的光学”。

　　芝加哥大学(University of Chicago)能源政策研究所(Energy Policy Institute)和政策设计证据中心(Evidence for Policy Design)在2016年分析了单双号限行制度的影响，发现在该制度于当年1月生效的几个小时内，德里的PM2.5水平下降了14%至16%。

　　然而，当该计划于当年4月重新启动时，污染并没有减少。这位部长说，根据最高法院的命令，基于应用程序的出租车也被禁止进入德里。

　　什么是奇偶方案?

　　单双号规则只适用于私家车，允许单双号或单双号车牌的汽车在特定的一天行驶。简单来说，如果你的车牌是“奇数”，你只能在奇数天驾驶它，反之亦然。那些不遵守单双号规则或违反规定的人将被交通部门处以罚款。

　　该计划于2016年12月由首席部长Arvind Kejriwal首次提出，作为他的政府对NCR超标污染水平的回应的一部分，但控制车辆污染并不新鲜。

　　(有PTI输入)