+ 0.83%

　　大卫·谢泼德森著

　　华盛顿(路透社)-美国联邦航空管理局局长表示，波音公司(纽约证券交易所代码:BA)必须改善安全文化并解决质量问题，然后该机构才会允许飞机制造商提高737 MAX的产量。

　　美国联邦航空局在1月底采取了前所未有的措施，告诉波音公司，在本月早些时候阿拉斯加航空公司的一架飞机发生空中紧急情况后，它将不允许该公司扩大737 MAX的生产。

　　美国联邦航空局局长惠特克(Mike Whitaker)周二在接受路透采访时表示，该机构尚未开始与波音公司就提高737的产量进行讨论，并表示，只有在波音公司“安全运行质量体系”的情况下，该机构才会允许增加产量。

　　惠特克说，他拥有让波音公司“承担责任的工具，并完全打算使用它们”。

　　波音没有立即置评。

　　惠特克表示，波音被允许每月生产38架737飞机，但目前的实际产量“低于这个数字”;他没有详细说明。

　　波音首席财务官布莱恩·韦斯特(Brian West)上个月表示，该公司上半年的737飞机产量将低于每月38架，但他预计下半年的产量将“接近每月38架，但将由FAA决定”。

　　美国联邦航空局的惠特克表示，波音何时被允许提高737 MAX的生产率将取决于“他们如何有效地实施安全文化方面的这些变化，并将质量水平提高到所需的水平。”

　　美国司法部已对1月份737 MAX 9客机机舱面板爆炸事件展开刑事调查。

　　2月28日，惠特克表示，波音必须在90天内制定一项全面的计划来解决“系统性质量控制问题”，并设定里程碑。

　　惠特克周二表示:“这是一项长期的努力——改变文化需要很长时间。”“他们当然有能力做到这一点。

　　他补充说:“我不想给人留下这样的印象:这是一个90天的解决方案，然后我们就继续前进。”

　　另外，上周末，惠特克与联合航空公司首席执行官斯科特·柯比(纽约证券交易所代码:KEX)就最近发生的一系列安全事件进行了交谈，其中包括周五一架飞机失去了一个面板。

　　柯比周一告诉乘客，该航空公司正在审查最近的安全事件，并利用洞察力更新员工的安全培训和程序。

　　惠特克说，柯比“知道，在我们调查这些案件的过程中，我们将与他们进行更密切的接触。”

　　美联航拒绝置评。