美国国家航空航天局(NASA)再次推迟了其阿尔忒弥斯(Artemis)月球计划，计划在2026年进行首次太空探索而埃隆·马斯克的太空探索技术公司、洛克希德·马丁公司和其他公司的航天器承包商面临着发展挑战。

　　美国宇航局局长比尔·尼尔森在新闻发布会上告诉记者，美国航天局的前两次有宇航员参与的阿尔特弥斯任务都推迟了近一年，目的是“给阿尔特弥斯团队更多的时间来应对挑战”。

　　美国国家航空航天局周二宣布，阿尔忒弥斯3号是该计划下首次使用SpaceX的星际飞船载人登月，目前计划于2026年9月进行，此前计划于2025年底进行。

　　美国宇航局表示，登月任务的前身“阿尔忒弥斯2号”(Artemis 2)也被推迟，目前计划于2025年9月发射。阿尔忒弥斯2号需要四名宇航员驾驶洛克希德公司制造的猎户座太空舱绕月并返回。路透社周一报道称，登月任务即将推迟。

　　NASA的月球和火星探测战略负责人阿米特·克萨特里亚(Amit Kshatriya)说，新的时间表“承认了我们的行业合作伙伴所经历的非常现实的发展挑战”。

　　美国宇航局宇航员的月球之旅将是太空中多个航天器之间的中转，最初乘坐猎户座从地球发射，然后在太空中转移到SpaceX的星舰系统，往返于月球表面。

　　Kshatriya说，“猎户座”的防热罩、航天器的电池和电气系统的问题和调查都是延误的原因之一。“猎户座”的防热罩是保护宇航员不受重返地球大气层热量影响的外壳，以及航天器的电池和电气系统。

　　“猎户座”于2022年首次在没有载人的情况下发射到太空，这是美国宇航局“阿尔忒弥斯1号”任务，标志着该机构强大的太空发射系统火箭的首次飞行。

　　SpaceX虽然一直在德克萨斯州测试发射星际飞船，但在飞船将宇航员送上月球之前，它仍面临着漫长的任务清单。它必须证明自己可以在轨道上停靠并为其他“油轮”星际飞船加油，这是它在将宇航员运送到地球轨道以外任何地方的设计中固有的一个过程。

　　刹帝利亚称这些壮举“极具挑战性”。

　　SpaceX负责客户运营和整合的副总裁杰西卡·詹森(Jessica Jensen)也在与记者的电话会议上，她淡化了燃料转移的挑战。詹森说，SpaceX公司已经用它的载人龙飞船在轨道上展示了类似的对接活动。

　　詹森说，大约需要发射10艘星际飞船才能将作为轨道燃料站的“油轮”星际飞船填满。在将人类送上月球之前，着陆器星际飞船将在那里着陆。